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¿Problema de temperatura en Peugeot 504?

Hola tengo un Peugeot 504 mod 93 full y hoy estacionando se apago. Le quise dar arranque y se puso muy pesado hasta que arrancó, ahi nomas empezo a hacer ruido la correa y levanto temperatura. Al parecer el eje del ventilador del radiador esta un poco torcido. Sera la bomba de agua o algo mas grave??? Gracias.

Actualización:

Hace un tiempo venia haciendo ruido la cadena de distribucion.

16 respuestas

Calificación
  • hace 5 años
    Respuesta preferida

    amigo tendrías que desarmar parte del motor para ver que la cadena del tiempo no este dañada o que la bomba de agua no este atascada, al igual probar que ninguna polea tensora este en mal estado.

  • hace 5 años

    Hola amigo, en primer lugar, verifica la desalineacion de la paleta de ventilador. La misma gira suelta cuando esta frio y cuando calinta pega el electriman de acople a los 90 º c. Luego verifica porque recalento, puede que el bulbo de comando del electroinan, no funcione y por lo tanto no acciona el electroventilador que esta adelante del radiador que es electrico y enfria adicionalmente el motor cuando funciona el aire acondicionado, si es que tiene. Verifica tambien que haya plena circulacion de agua en el radiador, porque puede haberse trabado el termostato. Sintomas de calentamiento: termostato trabado, radiador sucio, relay de lectroventilador defectuoso, turbina rota de comba de agua, y por ultimo soplado de juta de tapa de cilindros. AHHH si el auto tiene gnc, desconecta las mangueras de calefaccion por agua del equipo de gnc y unilas entre si con un caño de empalme.

    Espero que con estos datos te siva de algo para repararlo.

  • hace 5 años

    nose

  • Anónimo
    hace 5 años

    ...

  • hace 5 años

    ,

  • Anónimo
    hace 5 años

    -

  • Anónimo
    hace 5 años

    .

  • ?
    Lv 6
    hace 5 años

    Raro, porque ese auto tiene un motor frio. Lo mas probable es que este lleno de sarro (radiador, termostato, bomba de agua, block del motor, etc.). Tienes que tener en cuenta que ese auto tiene al menos 35 años y muchas manos lo tocaron.

  • hace 5 años

    Coge con los dedos el aspa del ventilador .. y muévelo adelante y atrás , y de arriba a abajo .... a ver si tiene holgura.. si es así esta mal la bomba

    tambien perderá liq. refrigerante.

  • hace 5 años

    revisa la correa de la bomba, puede que esté floja.

    https://www.youtube.com/watch?v=aC1f1kIA5h8

  • penke
    Lv 5
    hace 5 años

    Si esta torcida como dices, de seguro es la bomba de agua, ya que el ventilador esta sujeto a la bomba y esta se debe haber destruido los rodamientos.

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