Anónimo
Anónimo preguntado en Autos y medios de TransporteArreglos y Mecánicos · hace 1 década

cuantos kilometros debo hacer para acentar las pastillas de freno?

he cambiado las pastillas y noto que no frena como deberia, pero si va en aumento a medida que los uso.

6 respuestas

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  • hace 1 década
    Respuesta preferida

    Normalmente cuando se cambian o se hace algo en los frenos se recomienda que se evite frenar bruscamente al principio para que las pastillas se vayan amoldando y adaptando a los disco despues de un tiempo estas se adaptan a la forma del disco, se que sos de argentina por que dijiste pastillas y se que normalemente en argentina los sistemas de frenos de los autos son diferente los discos no estan sueltos normalmente estan atornillados a las mazas por lo que tambien es muy comun que se cambien las pastillas varias veces antes de desarmar para mandar a rectificar los disco.

    Cuando las pastillas se amolden (o sea tomen la forma) de la superficie del disco va a frenar correctamente solo ten un poco de paciencia. en unos 300 km o menos (dependiendo de donde circules) va a estar perfecto.

  • hace 1 década

    AL TIEMPO Q PONES NUEVAS PASTILLAS TIENES Q TORNEAR LOS DISCOS PORQUE SI NO ESO ES LO Q PASA LO Q TE ESTA SUCEDIENDO ATI.

    ES Q EL DISCO PUEDE ESTAR RAYADO, OPUEDE ESTAR CRISTALIZADO O PUDEN ESTAR DOLADOS LOS DISCOS Y DE NADA TE SIRVIO PONER LAS PASTILLAS NUEVAS

  • hace 1 década

    los frenos se ajustan al momento de cambiarlos, no se ajustan con el uso, es al momento del cambio, los frenos de disco se ajustan solos, y los de tambor, traen un ajustador en la parte de adentro del rin, se ajusta con una pata de cabra o con un desarmador plano. saludos

  • Anónimo
    hace 1 década

    No hay un kilometraje exacto, las pastillas tiene que acomodarse, y desgastarse para tomar la forma del disco. El kilometraje dependera si la pastilla es blanda demorara menos que una pastillas dura. Y si tienes frenadas violentas demorara mas.

    Pero eso si cada vez frenara mejor. El problema que cuando llegas a frenar perfecto ya es ora de cambiar otra vez la pastillas, y todo recomienza otra vez (jeje)

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  • hace 1 década

    si no rectificaron los discos se va a tardar un rato, ya que la balata nueva se tiene que adaptar o tomar la forma de las rayas del disco, cuando se rectifican los discos no se requiere de tiempo para que se "asienten", unas cuantas frenas normales son suficientes.

  • Anónimo
    hace 1 década

    Rectificaste los discos? Pusiste balatas muy duras y a lo mejor eso no te permite que alcanen su tempoeratura de funcionamiento rapido, cuidado en las mañanas frias, te pueden dar un susto. Por lo general cuando se hace el cambio de balatas, tienes que rectificar para que la coplanaridad de las superficies sea lo mas proxima una de la otra y no tengas problemas de asentamiento. La dureza de las balatas determina su temperatura de funcionamiento optimo y el tipo de esfuerzo al que lo vas a aplicar, Por ejemplo, si vas a usarlo en la ciudad, utiliza balatas de dureza media, si vas a competir, utiliza las balatas mas duras pues el esfuerzo sera mas grande y la temperatura no afectara el desempeño y no tendras tanto desgaste.

    Fuente(s): Experiencia personal Mustang GT 1989 V8 5.0 Cold air intake, GT40, Edelbrook intake manifoul, Pulleys, GT Heads, AOD Super Kit, 3.55, 5 lug convertion, desmadrado por no utilizar balatas duras!!
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