Anónimo
Anónimo preguntado en Autos y medios de TransporteArreglos y Mecánicos · hace 1 década

hola les voy a hacer varias preguntas sobre injecion?

1¿ los inyetores de un auto van en medio del ciindro.? 2¿ los autos a iyecion no tienen multiple de admicion? 3 ¿ q es un multiple de admicion y q funcion cumlple? hay autos q traen 16 valvulas dos de escape y dos de .... si el inyector mete el conbustible para q necesito esas dos¿ nos esxplique en un motor de 4 cilindros) oesas dos balbulas llevan el aire no entiendo bien para q sirven esas dos valvulas si tiene el inyector q le mete al cilindro el combustible 5 el combustible q le mete al cilindro lleva el aire el injector?

4 respuestas

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  • Anónimo
    hace 1 década
    Respuesta preferida

    1•Los inyecores van por fuera del cilindro, apuntanto a la camara de combustión que es do0nde esta éste y la bujía.

    2•Claro que sii tienen multiple de admisión

    3•Un multiple de admisión como su no0mbre lo deduce son conductos por do0nde se admisiona el aire, de ahi lo reparte para cada cilindro para poder ser introducido al cilindro.

    4•Las valvulas tiene su función para admisión y para expulsión, ento0nces... el motor necesita abrir las válvulas de admisión para poder meter aire y mientras se abren el inyector introduce unicamente combustible y cuando se cierran deja de hacerlo y el aire no entra, ento0nces el pistón sube y comprime la mezcla de aire/ombustible estándo arriba se crea la chispa por la bujía que el electrodo de esta (osea donde esta la chispa) esta metida en el cilindro muy poko. cuando esta da la chispa se crea la explosión y esa es la fuerza que crea el motor, las vueltas del pistón impulsadas por la explosión. despues cuando0 ocurre esto el pistón vuelve a subir y se abren las válvulas de expulsión para pasar ese humo al escape, después se cierra y vuelve el proceso entero, esto lo realiza cada cilindro mediante una soncronización para poder trabajar todos los cilindros en diferentes tiempos aprovechando toda la fuerza de todos los cilindros...

    Para que puedas interpretar lo que te acabo de decir... te sugiera ingreses a este link y fijate la segunda parte ahi es cuando se arma y el funcionamiento.. ahi veras detalladamente como abren las válvulas meidante el arbol de levas, como salen.. como estas sincronizados todos los cilindros.. etc...

    ingresa enserio.....

    http://es.youtube.com/watch?v=DUjbAxW5OiU

    copea lo de arriba y ponlo en tu barra de dirección aki mismo en el explorador de internet-...!!!!

    Fuente(s): myself
  • hace 1 década

    1 No los inyectores van situados en el múltiple de admisión en algunos casos y en la culata o cabeza en otros no dentro del cilindro

    2el que un auto sea de inyección no quiere decir que no utilice un múltiple de admisión

    3 El múltiple de admisión es el conducto por el cual el motor aspira la mezcla de combustible aire/gasolina

    4 las válvulas son como su nombre lo indica admisión son las que permiten el paso de la mezcla aire combustible en la cámara de combustión escape son las que permiten la salida de los gases de desecho una ves quemada la mezcla asimismo las válvulas se encargan de cerrar la cámara para poder permitir la combustión

    el inyector solo permite que una cantidad determinada de combustible pase al múltiple y este combustible se mezcla con el ire en el múltiple de admisión para así pasar a la cámara

    5 el inyector solo lleva combustible no aire

    Saludos LGS

  • hace 1 década

    pero el inyector no inyecta la gasolina, la atomiza o la esprayea y no lo hace en el cilindro si no en el musltiple de admision, pork los inyectores son de plastico y no soportan la temperatura de la camara de combustion...(los motores diesel si inyectan el diesel directo en la camara de combustion)

  • Anónimo
    hace 1 década

    1.- los inyectores estan cituados en un riel atornillado al multiple de admicion (se ve x fuera).

    2.- Todos los autos tienen multiple de admicion.

    3.- Multiple de admicion es donde circula el aire el cual respira el motor.

    4.- 2 de escape y dos de admicion, el inyector mete el combustible, no el aire, estas dos es para meter aire a la camara de combustion, cuando el piston se coloca en compresion. las 4 valvulas se cierran mas el cumbustible, oxigeno y chispa probocan la combustion.

    5.- motor de 4 cilindros pues que este tiene 4 pistones "4 valvulas x cilindro.

    Las valvulas de admicion son las que permiten la entrada de aire al piston, el inyector solo mete combustible.

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