¿Cuál elegirías un pointer 2007 o un platina?

Que razones tendrías de cada uno?

19 respuestas

Calificación
  • hace 1 década
    Respuesta preferida

    yo eligiria el pointer. por lo siguiente:

    *Mejor motor

    *La confianza de volkswagen

    *Su carroceria es lamina excluyendo a las facias.

    *Te presenta menos problemas con el motor

    *Lleva mas tiempo en el mercado

    *En la version equipada cuenta con ABS (para la persona que decia que no)

    *El motor es lineal (te ofrece mejor balance y es mas facil de reparar).

    El platina es un carro chafa, porque:

    *La lamina es delgada

    *Partes de lamina de ese carro seria el cofre, las puertas, cajuela y toldo. Porque las salpicaderas delanteras (donde van los pequeños focos direccionales) son de plastico al igual que el tapon de gasolina (en el pointer no)

    *Su motor es muy debil en cuanto a estructura, es transversal y trae 1 bobina por cada 2 cilindros.

    *Cuando lavas el motor, debes de tener mucho cuidado, ya que si llega a caelre agua a una bobina por x motibo, al momento de que el auto este en uso se va a amolar esa bobina, la cual te cuesta aproximadamente $1000.

    *La cabeza del motor del platina es muy sensible a golpes duros.

    Por lo tanto te recomiendo el pointer, es mas facil de reparar y sus refacciones son mas economicas con respecto al platina. ahora si quieres modificar algun auto, el pointer cuenta con bastantes refacciones para ello, lo que el platina no.

    En sisntesis, pointer= confort, seguridad, rigidez Platina= motor potente, interiores regulares, carroceria muy chafa (puro plastico)

    Si quieres mas opiniones preguntaselos a los que en verdad sabe: los taxistas (si vives en el d.f dime que autos taxis ves mas (tsuru,pointer) y el platina casi no lo utilizan).

    espero y te aya sido de ayuda. Suerte!!!!!

  • hace 1 década

    mmm hijole...!!!!!!

    La verdad..no es por nada, pero ambos coches....resultan ser una verdadera "molestia"...........

    Vamos por....partes

    1) De los dos autos..indudablemente el Nissan Platina..es mucho mejor..En general, las ventajas son mas que obvias no crees?...pero bueno, resumiendo...el nissan platina tiene "mejores materiales".....menos brillosos y con un "aire" de un coche mas "caro"..aunque en realidad....los materiales siguen siendo muy duros y brillosos...pero menos brillosos que los del pointer.

    Con respecto a capacidad de carga?...el pointer nuevamente se queda "atras", indiscutible que el platina es mucho mas "coche".

    En cuanto a motores, la calidad de marcha que tiene el platina se asemeja mucho a la de su primo el Renault Clio.....muy "comodo"...y tiende a ser poco ruidoso, aunque en general su 1.6 lt de 110 hp hace que se desenvuelva bien en carretera..a ritmos de 110-130 km/h......donde su consumo creo que es e mejor.. SIN EMBARGO....ES BIEN SABIDO QUE LOS ESTE TIPO DE MOTORES GENERA UN MEEEEEEEGA PROBLEMA CON EL PASO DEL TIEMPO..........ya que siempre LE FALLAN LAS BOBINAS (LA CUARTA PARA SER MAS EXCATOS) asi que....si piensas que este coche no te va a dar problemas? PIENSALO BIEN..........

    ahora..si bien es cierto que el motor del pointer es menos rabioso (98 hp) apesar de ser 1.8 lts....es un coche muy confiable "en cuestion a su maquina" ya que es muy aguantador..........aunque es cierto que el consumo de gasolina no es el mejor........en general....EN CUANTO A MAQUINA..EL POINTER..ES PARA "TRATO DURO"....en NISSAN..para "familia"........nada de "tratos duros"....

    Ahora bien ...el talon de aquiles del pointer....es LA CONSTANTE FALLA EN LAS SUSPENSIONES..y es que....que se puede esperar de los autos economicos produciodos en brasil?...en fin.........OSEA.....NI PARA CUAL IRLE!!!..TODOS TE VAN A DAR PROBLEMAS.....uno mas que otro..o tal vez...igual..............

    No se para que quieras tu automovil...pero te puedo asegurar algo......"LO BARATO SALE CARO...(A LA LARGA...)....

    Ahora bien, tambien...te recomiendo que no pagues mas de 110 mil pesos por un NISSAN PLATINA...simplemente.."no los vale", por mas que lo quierar "adornar" con bolsas de aire, abs..etc..etc..SIGUE SIENDO LA MISMA PORQUERIA.....(Enserio....sino me crees...por que crees que TELMEX Y OTRAS MAS EMPRESAS SE ARREPINTIERON DE HABER PEDIDO UNIDADES PLATINA?.........)

    Mi recomendacion:

    por ese precio....varias opciones

    1)comprarte..un NISSAN TSURU (el rey de taxis) IDEAL PARA TRATOS DUROS.....mas no para viajes ni nada de eso..SUS REFACCIONES..OSEa?...que mas peudes pedir...es el vocho de los coches....y el consumo? PUFF ni se diga..de lso mejores que hay.............pero ojo.....NO RECOMENDABLE PARA VIAJES...........vuelvo a lo mismo...lo barato ..sale caro.....

    2) Si deseas...un coche mas equivalente...al pointer.....esta el tan comprobado y alabado "chevy c2"...........no le pide nada al pointer..pero igual....TIENE VERSIONES QUE "SOLAMENTE UN LOCO" COMPRARIA. ya que pagar mas de 110 mil por un chevy?......como que no es una buena idea-.......

    3) Junta mas...."dinero"..y ...tal vez..puedas financiarte...un coche mas..."bueno"....un jetta.............que sino mal recuerdo...andan en 139 mil pesos...(debido a descuentos de 20 mil pesos en agencias).........o tal vez..un CALIBER......mmm muy buena opcion...SOLO QUE..no esperes..LUJOS........

    Los consejos aqui dados son por experiencia..........

    un saludo

  • hace 1 década

    Hola, el primer carro que compré fue un Platina y fue una maravilla ahora tengo un honda que es excepcional, pero volviendo al Platina es un carro que te garantiza mucha seguridad y es un nissan, esta hecho con partes de renault y si vas hacer una inversion que sea un Platina. Mi amiga tiene un pointer y ha tenido algunos problemas. Asi mismo aunque de diferentes agencias pero de la misma famila del platina te recomiendo el Clio es mas deportivo es casi igual en precio y has de cuenta que traes un platina es identico pero en otra forma; tengo otra amiga que se compro el Clio y no ha tenido problemas.

    Saludos, si tuviera que comprar otro carro seria un Platina.

  • Anónimo
    hace 1 década

    Platina es mejor. Yo tengo un Clío, que es la base del platina, con componentes similares, y me ha salido bueno. De hecho te recomiendo más el Clío, me parece más bonito y la potencia rinde mejor, aunuqe es más práctico el platina por la cajuela, depende de tus necesidades.

    El Pointer he oído que sale malo, no te lo recomiendo. Y no me parece bonito, además es mucho menos potente.

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  • hace 1 década

    el platina tiene mejor motor y mejores acabados ademas el pointer no tiene abs en ninguna vercion otra opcion seria el clio o el attitude

  • Anónimo
    hace 1 década

    tienes checar varios factores...gastos de matto. interiores , seguro. etc... tengo un platina me salio muy bueno, pero los gastos de matto. servicio son muy caros. Ojala de pueda ayudar...

  • hace 1 década

    hijole que te puedo decir, te lo voy a poner en terminos que entiendas y que si alguien de aqui es especialista en nissan, osea mecanico te lo afirmara, primero para los que alaban tanto al platina tienen la suerte de tener dinero para un mecanico y su platina no tiene mas de 80,000 kilometros, pero te voy a dar las razones mecanicas de por que es un mal carro, primero es cierto que esta echo sobre la plataforma del renault, PERO para los que son mecanicos o los que se interesan por su maquina, es una pelicula de horror trabajar con esos coches ya que no cuenta con espacio para que le metas la mano por ningun lado, el espacio es muy reducido, lo que en otros coches es una simplesa como checar el aceite en el platina esta en chino, tiene una bobina por bujia, lo que lo hace muy latoso y para los que desconocen de mecanica, el generador tiene una polea neumatica, si se te llega a fregar esa pieza, aguas por que se te anda dañando la cabeza en resumen las balbulas bajan un poco mas lo que trae como consecuencia que se doblen, la reparacion de esto anda cerca de los 4000 pesos sin mencionar que se dañan varias piezas, despues de los 60,000 kilometros debes de cambiar la banda de distribucion por que si no te pasa lo mismo, en general el coche si lo sabes tratar es muy comodo y bonito pero con cuidado el precio te dice muchas cosas y ese carro es una bomba de tiempo, para las personas que tengan un platina tomen nota de los siguientes datos, si no le ponen atencion a estas cosas casi sin impotancia pueden quedarse con un coche muy latoso, soy mecanico y deberas que no tienes idea de la lata que da el platina cuando empieza a fallar, si es un carro comodo pero yo como mecanico no lo recomiemdo, el pointer tambien da un poco de lata pero creeme no da ni la mitad de lo que da un platina y para las personas que tienen un platina y hasta ahorita no les ha dado lata, abusados por que como les decia tan solo con que la polea del generador se desgaste van a tener en serio problemas y mas si lo llevan con un mecanico de banqueta que no sea especialista en nissan, en ese caso para que vean no hay como la agencia, por que en la agencia saben que todas estas fallas que te menciono son errores de fabricacion, pero en fin tu decides como te decia arriba concuerdo con que si lo que quieres es transportarte y que tu auto no te de lata comprate un tsuru GS2 ese sale bueno y es muy economico en refacciones y gasolina, para nosotros los mecanico son una dulzura por que aguantan horrores y no so latosos para reparar, bueno mucha suerte en tu compra.

  • Anónimo
    hace 1 década

    En este caso elegiria el platina, los dos carros son algo chafas, pero el platina por ser echo en mexico tiene menos fallas y es menos caro repararlas. El mantenimiento es igual un poco menor en el costo de las piesas mas usuales

  • Anónimo
    hace 1 década

    platina

  • hace 1 década

    Pues te diré yo tengo un platina y es de lo peor en serio no te lo recomiendo varios conocidos también tiene y cada rato les falla también.

    Lo peor es q lo llevas con los expertos y no saben que tiene o sea mande con ellos.

    Son contadas las personas que conozco q estén a gusto con su platina.

    Platina = a dolores de cabeza

    EL mio me deja tirada por toda la ciudad o sea nomas no enciende.

    El mantenimiento es carisimo y a los 60 000 o de preferencia antes hay q cambiar la banda del tiempo q por cierto es carisima pero es preferible pagarla q esperar a q se descomponga pq se echa todo el motor y luego te sale aun mas caro.

    Eso si cuando not e falla es un amor pq por dentro es comodo y la cajuela es muy amplia.

    Aunuqe del pointer tampoco he escuchado nada bueno yo que tu buscaba otro auto

    O como muchs dicen un tsurito no sabe fallar

    Fuente(s): En serio mi Platina es un tormento cuando falla y cuando no es un amor.
  • hace 1 década

    mira yo creo que compraria el platina, te dire por que, yo tengo un pointer y lo unico que me gusta de ese coche es el motor, ya que no me ha dado ningun problema,y la figura pues esta mas o menos pero lo que no me gusta es que es el mismo chasis desde el 1998 creo solo le han cambiado los faros y las calaveras pero basicamente sigue siendo el mismo, el mismo motor, interiores similares, solo varearon un poco en el 2006 pero es lo mismo, en pocas palabras es el mismo modelo del 1998 en cuestiones practicas como seguridad y diseño, desempeño. pero lo que si debo de alabarle es que su motor jala muy duro, arranca mas rrapido que otros coches un poco mas grandes en motor, y otra casa es que como es tan comun en mexico pues las piezas no son muy caras mas bien son algo baratas, eso si me gusta del pointer, otra cosa que no me gusta es que tiene problemas de frenado, pero esto es por ser un hatchbak es decir que como no tiene cajuela pues es muy lijero de la parte de atras y hace que se vueva un poco lento para frenar. tambien debes ver que el pointer es brazileño y si tu eres mexicano pues apoya tu economia comprando un nissan hecho en aguascalientes, ademas son muy buenos por que ya he tenido el gusto de manejar uno por unos meses y me resulto muy agradable ya que esta mas elevado por que tiene las llantas R14 y el pointer las tiene R13 y eso hace que el pointer pegue en todos los topes, al mio le tuve que cambiar los rines por que pegaba en todos lados.

    tambien el platina tiene una forma mas moderna que aunque es el mismo desde el 2001 me parece es un modelo competitivo en cuestion de estetica, los interiores son comodos y modernos, es igual al renault clio pero con cajuela. y la cajuela es una gran diferencia por que es muy amplia, se caracteriza por tener una de las cajuelas mas amplias de los sedan chicos, le caben tres personas mas o menos claro un poco apretados, unicamente consiguete uno con direccion hidraulica por que si no se pone bien duro para manejarlo en bajas velocidades, es el unico problema del que use, que era sin direccion hidraulica pero fuera de eso esta mas o menos.

    comparado con el pointer creo que si es mejor que sea el latina el que compres. y probablemente yo este mal pero te contare que cuando mi pointer era nuevo a los tres dias me di cuenta de que se le safaba un seguro de la puerta trasera, lo cerraba y al querer quitarle el seguro se me quedaba en las manos, ese fue el primer problema, pero bueno yo dije es minimo, despues lo lleve y le quitaron un seguro a uno que tenian en mantenimiento y se lo cambiaron por el mio que estaba mal, pero ya me lo habian arreglado, luego note que en los semaforos se mueve mucho la maquina, nueno en cualquier lugar donde este prendido pero no este caminando, lo lleve nuevamente y me dijeron que eso era normal por tener el motor vertical, despues me di cuenta de que no los dejan bien detallados en la carroseria por que en una puerta de atras tenia mas separado el espacio entre la puerta y la carroseria, casi le cabia mi dedo el pequeño y en la otra estaba bien, al poco tiempo le dejo de funcionar el claxon y aparte algo le sonaba en las llantas delanteras, lo volvi a llevar y me dijeron que ya se habia terminado la garantia de el claxon por que ya tenia 7000 km y que de la carroseria eso no podian hacer nada despues de unos meses me di cuenta de que el ruidito de las llantas era por que se habia desalineado y le faltaba poco para salirsele las barras de direccion, pero ya no me moleste en llevarlo a la agencia por que sabia que no harian nada por que segun existe una garantia de algunos km o de 6 meses y como ya tenia mas de 6 meses el mio pues no habia nada que hacer, pero bueno no me preocupa por que yo le hago todos sus srvicios personalmente y el coche funciona de maravilla, te comento nuevamente que lo que mas me gusta es su motor.

    si compras un pointer quitale unas piezas que trae en el filtro de aire que es como un cono que le frena la entrada de aire, veras que el ruido de tu motor sera mas poderoso y efectivamente agarra mas fuerza solo con eso, pruebale y veras

    y si compras un platina pues veras que es buen coche un poco mas serio mas sobrio muy beuno en general

    saludos desde mexico

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